За 1.5 млн руб. можно стать счастливым обладателем места в очереди на покупку автомобиля Aurus у автодилера «Авилон». Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. Заявок уже столько, что можно загрузить производство на 2 года. Владельцы «Авилона» соберут деньги и сбегут?
Подобные подозрения для владельцев «Авилона» Александра Варшавского и Камо Авагумян могут показаться обидными. Но на них имеются основания. Большинство компаний «Авилона» замыкаются на офшорные компании, за которыми непонятно, кто стоит. Возможно, что Александр Варшавский и Камо Авагумян просто зиц председатели, а их автомобильный бизнес принадлежит криминальным авторитетам. Так что в любой момент компания, наверное, может уйти с рынка с деньгами потенциальных покупателей. И иди потом свищи на Кипре свои деньги!
Aurus – люксовый автомобиль российского производства, который усиленно рекламируется. «Мерседесев» и «Бентли» все «наелись», а тут экзотика, у которой есть и бронированный вариант. Поговаривают, что такой даже в гараже президента Владимира Путина стоит.
А сам глава «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что он встал в очередь на, запись в которую в Минпромторге ведет его глава Денис Мантуров. Да после этого любой уважающий себя бизнесмен России должен захотеть приобрести Aurus. Чтобы не быть хуже других.
Возможно, иметь в гараже Aurus скоро станет автомобильным трендом. Не слишком экономично – цена автомобиля будет от 7 млн руб. до 20 млн руб., зато патриотично. Поэтому люди и ринулись записываться в очередь на автомобиль.
А «Авилон» даже акцию придумал по предоплате. Окончательная цена автомобиля еще неизвестна. И договоры на его покупку будут заключаться после получения информации от производителя. Пока только очередь, в которой надо за полтора ляма занять место.
Александр Варшавский и Камо Авагумян владеют не только автомобильным, но и сельскохозяйственным бизнесом. Кроме того Авагумян с 2008 г. представитель Армении в Генпрокуратуре РФ. Имеет возможность общаться с большими чинами. И лоббировать интересы дилера среди силовых структур.
Поговаривают о связи Авагумяна с крупным столичным бизнесменом Самвелом Карапетяном, которого злые языки почему-то называют крестным отцом мафии Армении в Москве. Наверное, наговаривают на человека. А вот связь с Егией Асатряном вполне очевидна, ему принадлежат доли в сельскохозяйственных компаниях Варшавского и Авагумяна – по 10% в «Агро-Инвест» и «Агрогриб».
Обе компании достойны внимания силовиков, так как прибыль и стоимость у них отрицательные. Возможно, они уклоняются от налогов и выводят деньги в офшоры.
Убыток «Агро-инвест» составил 826 млн руб., а убыток «Агрогриба» – 50 млн руб. И где эти деньги? Наверное, там же, где могут оказаться деньги потенциальных покупателей автомобилей Aurus. Соучредителем компаний является АО «Акита». Через него и могут выводиться деньги. Прибыл АО – минус 1.1 млрд руб., стоимость такая же, учредитель – Максбонд Лимитед (Кипр).
Основные торгующие компании «Авилона» – «Авилон АГ» и «Солт», имеющая стоимость – минус 593 млн руб. Как компания может иметь такую стоимость? У нее ничего нет? Или ее активы тоже выводятся? Учредителем «Солт» на 80% является АО «Акита», учредитель «Авилон-АГ» – «Нью Йорк Моторс Корп» (США). Вот еще и за океан могут уплыть денежки потенциальных покупателей Aurus.
Компания «Авилон АГ» имеет только государственных контрактов на сумму 24 млрд руб. Среди заказчиков – МВД, ФСО, Генпрокуратура, СКР. Они совсем о своей репутации не заботятся? Егия Асатрян, является 100% бенефициаром фирмы «Данвэста», которая владеет большинством павильонов в Москве.
До 2015 г. фирма принадлежала Артуру Асатряну, известного под кличкой «Дон Пипо». Сейчас он объявлен в международный розыск, его подозревают в убийстве Деда Хасана. Получается, что «Авилон» работает под двумя «крышами»? Умно! Только вот покупателям Aurus от этого не легче. В современной России криминальные авторитеты умеют находить общий язык с силовиками, а иногда имеют и общие интересы.
Скандалы «Авилона»?
В 2015 г. «Авилон» попал в скандал с потерявшим лицензию «Пробизнесбанком». Оказывается компания давала банку деньги, а взамен получала векселя. Сбежавшие в США владельцы банка Сергей Леонтьев и Александр Железняк остались должны «Авилону» $100 млн. И есть подозрение, что это были не только деньги Варшавского и Авагумяна. Если это так, то у бизнесменов могли быть серьезные проблемы. И по 10% в компаниях Варшавского и Авагумяна Асатрян получил не просто так.
Владельцами векселей были сын Авагумяна и Диана Карапетян, дочь недавно погибшего при странных обстоятельствах экс-заместителя генпрокурора Саака Карапетяна. Поговаривают, что в теле пилота разбившегося вертолета, на котором летел Карапетян, были найдены две пули. Правды, общественность, скорее всего, никогда не узнает. Мог ли Карапетян быть силовым прикрытием «Авилона»? И не связана ли его гибель с векселями?
Диана Карапетян живет в Лондоне. Откуда у дочери прокурорского работника деньги на проживание? Принадлежащая Диане в России фирма в 2015 г. получила ущерб в 1.5 млн руб. Доход Саака Карапетяна в 2015 г. составил 3.5 млн руб., супруга Карапетяна оказалась самой богатой женой в Генпрокуратуре с доходом 43 млн руб. На эти деньги помочь дочери можно было, но не приобрести ей вексель за $1 млн. У Дианы таких могло быть 4 штуки.
Связаны ли каким-то образом смерть прокурора Карапетяна, векселя банка и владельцы «Авилона»? Наверное, будет сделано все, чтобы возможная связь была не обнаружена. Варшавский и Авагумян могли размещать в банке чужие деньги. Но с какой стати они этим занимались? Возможно, по поручению тех, кто может стоять за «Авилоном».
Все знают, что в 90-х годах массово пригоняли машины из-за границы. И это был криминальный бизнес. Впоследствии многие его представители «переоделись», сменив кожаные куртки на малиновые пиджаки. Однако «хватку» свою не потеряли.
В марте стало известно, что с авторынка уходит очередной дилер Genser, который накопил долгов на 12 млрд руб. Сбербанку и начал расторгать контракты с поставщиками. Претендентом на покупку дилера выступала компания «Рольф» – лидер среди автодилеров по выручке. И тут же «нарисовался» и «Авилон», которому, по-видимому, нужны были автосалоны дилера.
У «Авилона» уже был опыт «поглощения» автодилера «Независимость», который в 2017 г. стал продавать свои активы. В октябре прошлого года «Независимость» расторгла договор с Volvo и «Авилон» тут же подал заявку на его перезаключение. А не был ли «Авилон» инициатором расторжения договора? Уж больно быстро «поедал» «Независимость». Приобрел дилерский центр BMW на Белой даче, которую «Независимость» выставил на продажу. На данный момент Genser ликвидирован, а «Независимость – банкрот. А «Авилон АГ» входит в пятерку лидеров рейтинга и показывает среди них самый большой процент роста выручки. Возможно, этот результат достигнут а счет Genser и «Независомости».
Друзья Собянина?
Наверное, нестранно, что у Камо Авагумяна есть и другие бизнесы. Они связаны с правительством Москвы. Самвел Карапетян – крупный подрядчик проекта «Моя улица» Сергея Собянина. Поговаривают, что Карапетян дал Авагумяну деньги для инвестиции в отель Pomegranate Wellness Spa, который открывали Артем Чайка и Ольга Лопатина, бывшая жена замгенпрокурора.
Средний сын Авагумяеа Карен может владеть компанией «Рико», которая заключила контракты с правительством Москвы на суму более 1.7 млрд руб. Младший сын, Гамлет, по слухам, владеет «МКМ-Логистик», занимающейся вывозом мусора. «Солт» регулярно получает транши на обслуживание таксопарка из московского бюджета. Камо Авагумян плотно «присосался» к нему?
Платить «Авилону» предоплату за место в очереди или нет, безусловно, личное дело каждого потенциального покупателя автомобиля Aurus. Кого-то репутация Варшавского и Авагумяна может и не испугать. Отчаянные и смелые люди в России еще не перевелись.
Внимание! Мнение авторов может не
совпадать с мнением редакции. Авторские
материалы предлагаются читателям без
изменений и добавлений и без правки ошибок.
Руководство ОМВД «Дорогомилово» арестовано по делу о взятке в ₽12 млн