Подземка в мае потратила 750 млн руб. на покупку новых терминалов. С тех пор билетное оборудование дважды выходило из строя
Администрация московского метрополитена отрицает, что автоматы по продаже билетов перестали работать после того, как два месяца метро закупило новое оборудование, потратив на него 750 млн руб.
Столичная подземка во вторник предупредила уже о втором за последние недели сбое в работе билетных терминалов, посоветовав пользоваться кассами. Перед этим автоматы выходили из строя 13 июня.
Пресс-секретарь метрополитена Ирина Сатарова рассказала «Открытым медиа», что новые автоматы ломаются реже и работают надежнее. Поэтому, говорит она, метро постепенно заменяет ими старые терминалы.
Сатарова утверждает, что оборудование выходило из строя и раньше, но метро об этом не сообщало:
«Неполадки в работе автоматов по продаже билетов случаются. При этом нельзя сказать, что они стали возникать чаще. Речь идёт о том, что мы стали тщательнее информировать пассажиров о таких случаях, потому что понимаем, что автоматы востребованы».
Метрополитен 13 мая заключил контракт почти на 748 млн рублей на поставку новых автоматических систем и программного обеспечения по продаже билетов, сообщает сайт госзакупок. Конкурс выиграл единственный участник ООО «Инмакс Технологии». Эта компания, принадлежащая единственному участнику — физическому лицу, по данным госзакупок, с 2015 года получает контракты от столичного метро.
Открытые медиа
Внимание! Мнение авторов может не
совпадать с мнением редакции. Авторские
материалы предлагаются читателям без
изменений и добавлений и без правки ошибок.
Акции Raiffeisen Bank обвалились на фоне расследования OCCRP